用…用点力快 要到| 中国科学院院士赵东元：“卖碳翁”迎黄金时代

1.愿您一帆风顺

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用力用点快 快到哪里？

开头：
在现代社会中，人们总是追求效率与速度。无论是工作学习还是生活娱乐，人们都希望能够以最短的时间达到最好的效果。然而，当我们专注于“用力用点快”的时候，是否有时候会忽略了其他更重要的事情呢？本文将探讨这个问题，并以三个小标题来分别探讨其中的不同方面。

第一段：心理影响（小标题：过度竞争）
在现代社会，竞争变得越来越激烈。在工作中，“用力用点快”往往被视为一个成功的标志，而只有那些能够在极短时间内完成任务的人被认为是高效的。然而，过度追求速度和效率的竞争，却容易导致人们产生许多负面影响。首先，这种竞争会让我们容易感到焦虑和压力。我们时刻觉得自己被追赶着，需要时刻保持竞争力，这种状态会极大地消耗我们的精力和情绪。其次，过度追求速度很容易导致我们忽视细节和质量。当我们只关注任务的完成时间，而不考虑其中的内涵和质量时，我们可能会犯下错误或者制造出不理想的结果，从而打击了自己的自信心。

第二段：身体健康（小标题：健康警示）
除了对心理产生的影响外，过度追求速度和效率还会对我们的身体健康产生负面影响。为了能够更快地完成工作，有些人可能会长时间保持强大的工作强度，这样就很容易导致身体亚健康甚至患上各种慢性疾病。此外，长时间的高强度工作会让我们缺少休息和运动的时间，进而导致肌肉紧张、睡眠不足和消化系统紊乱等问题。总体而言，身体的健康是一切的基础，我们应该更加关注它，而不是过度追求速度和效率。

第三段：社会影响（小标题：关系疏离）
最后，过度追求速度和效率对于我们的社会关系也会造成消极影响。当我们只注重结果，而忽略与他人的沟通和交流时，我们可能会错过很多与他人创造美好回忆的机会。此外，在对待工作、学习和生活中的他人时，如果我们总是以“用力用点快”为标准来衡量他人的优劣，也容易导致疏离和社交障碍。最终，我们可能会发现自己孤独和失去许多真诚的友情和亲密关系。

结尾：
综上所述，“用力用点快”确实在某些情况下有其必要性。然而，我们也不能一味追求速度和效率而忽略了其他更重要的事情。除了任务的完成时间外，我们还应该关注心理健康、身体健康和社交关系等方面。只有在这些方面保持平衡的同时，我们才能够全面发展并取得长期的成功。因此，在我们追求速度和效率的同时，不妨适度调整自己的心态，关注更多的是目标背后的意义和共创的过程。这样，我们才能真正体验到生活中的美好，而不仅仅是简单地完成任务。
用…用点力快 要到

　　中新网上海4月24日电(记者 缪璐)以“新型碳材料”为主题的第三期“碳讲堂”23日在沪举行。会上，中国科学院院士、复旦大学教授赵东元以《“卖碳翁”的黄金时代》为题发表主旨演讲，对新型碳材料的应用和发展进行深入浅出的解读。

　　碳元素构成了人类物质生活的基础，白居易的《卖炭翁》让人们在了解卖炭翁辛酸劳作和痛苦生活的同时，也展示了人类最早使用的碳元素——炭。赵东元指出，“此‘炭’非彼‘碳’，现在我们所讲的新型碳材料，是从分子水平、元素的角度去理解的碳。”

　　2020年，中国提出了“2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和”的目标。赵东元说：“2030年达到碳达峰，我们没有问题，但2060年达到碳中和，我们是有压力的。因为很多国家从碳达峰到碳中和用了70多年，而我们只有30年时间，并且不要忘了我们还是发展中国家。”

　　有压力的同时也意味着这一领域充满机遇。赵东元说：“随着新型碳材料的发展，现在已经来到了‘卖碳翁’的黄金时代了，我们已经不会‘十指黑’了，脸上也不会再有任何灰尘。”

　　“双碳”目标下，“卖碳翁”们抢占先机的关键在于让能源的利用效率不断提高。眼下，风能、太阳能、海洋能虽是可持续发展的绿色能源，但这些技术目前还处于“婴儿期”，都是间歇式的，短时间内不可能挑起未来能源的重担。

　　那未来能源的核心是什么？赵东元表示，是“低碳”，“就是让碳含量减少，尽可能把煤、石油烧出来的东西变成高效、清洁的东西。把煤炭高效清洁化利用，把石油‘吃光榨干’。”

　　据赵东元介绍，石油加工就是靠多孔材料把石油裂解成今天用的汽柴油，汽柴油到了这么低的沸点时很容易高效燃烧，这样开汽车、柴油车就能高效地利用原油。

　　而赵东元所做的“功能介孔材料”则是多孔材料领域最重要的发现之一，其中“有序介孔高分子和碳材料的创制和应用”获得了2020年度国家自然科学一等奖。据悉，目前功能介孔材料已经作为催化剂在中石化加氢炼化的催化剂中使用，新技术全国推广后每年可增产150万吨航煤和柴油。

　　此外，功能介孔材料还在新能源领域得到应用，“我们做一些隔热材料，把热保护住。另外我们把发明的介孔碳用在动力电池上，无论是中试还是产业化前期，我们都已经做完了，还是非常好的。”赵东元说。

　　当然，功能介孔材料在大规模普及和推广时也面临一些难题。赵东元指出，“首先是价钱。怎么样既规模化生产又要价格合适，这是一个非常大的问题，我们也在慢慢解决，通过生产工艺的改变和原料的使用慢慢降低成本；此外是寿命，提高寿命和解决快充，这些都是动力电池面临的问题，介孔材料如果能够使电池在寿命和倍率上进一步提高，真正能够被市场接受，我相信发展前景还是非常广阔的。”

　　在进行“低碳”的过程中，成本提高和能耗过大，已然成为制约新能源发展的共同问题。为解决这一难题，赵东元表示，“‘碳交易’就会变得十分重要。”“碳交易”是一种基于市场的减排机制，其核心是将二氧化碳排放权视为一种商品进行交易。

　　“碳是最神奇的元素。”赵东元一直强调，“今天给大家展示的只是碳的一个小角，我们还可以靠着无限想象创造系列材料，然后把这些材料转化成可用的新能源，为国民经济和社会发展做出贡献。”(完)

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